Забастовка железнодорожных рабочих в Израиле

В четверг 5 февраля, почти все железнодорожное движение Израиля было парализовано из-за «дикой» забастовки, организованной неофициальным профсоюзом железнодорожных рабочих. Хотя забастовка и продлилась около 24 часов, она стала особенной, в некоторых аспектах.

Утром, после начала забастовки, СМИ начали истерику, обвиняя рабочих, в том, что они бастуют из-за того, что лидеров официальных профсоюзов обвиняют в коррупции. Это ложь. Арестованные руководители профсоюза не имеют никакого отношения к забастовке. Забастовку организовал независимый профсоюз, который был создан вопреки профбюрократии Histadrut. Главной причиной забастовки стало недавнее увольнение многих железнодорожных рабочих и замена их блатными и дружками администрации; большинство из них бывшие военные. Бюрократия Histadrut и железнодорожное начальство были ошарашены: израильских рабочих принято считать довольно законопослушными. Обычно забастовки идут под «чутким руководством» профбоссов Histadrut. Представитель Histadrut Офер Эйни (Ofer Einy) устроил форменную истерику. Он объявил забастовку «преступлением», «неоправданным риском» и призвал администрацию железной дороги поскорее уволить смутьянов. Эта истерика стала следствием потери Эйни контроля над израильскими рабочими, которых он долгое время продавал и предавал буржуазии.

Забастовка, парализовавшая всю железнодорожную систему страны, отнюдь не простое дело. Это сложное предприятие, организованное профсоюзом, под носом у боссов, было поддержано практически всеми железнодорожниками страны. Впервые неофициальный профсоюз, родившийся как ответ на постоянные предательства бюрократии Histadrut, смог провести такую крупную и успешную забастовку. И это наверняка только первый шаг.

Рабочим пришлось в этот раз отступить, после решения суда, который признал забастовку незаконной. Однако, все рабочие восприняли это решение как пристрастное.

Забастовка демонстрирует, что продолжение обманывать и контролировать рабочих при помощи предлога «национальной безопасности», становится все труднее. Долгое время «угроза национальной безопасности» было для государства удобным предлогом, чтобы ослабить и лишить гражданских прав израильский пролетариат.

Первая Интифада стала предлогом, чтобы остановить забастовочную волну, 70-х и 80-х годов. Восстание 2000 г. стало прекрасным поводом для тогдашнего министра финансов Беньямина Натаньягу (Benjamin Netanyahu), для осуществления радикальной неолиберальной политики, которая уничтожила достигнутое израильскими рабочими за десятилетия упорной борьбы. Любой протест, любое выступление подавлялось под предлогом «опасности ослабления нации» и «угрозе безопасности». Новые независимые профсоюзы, намного менее восприимчивы подобного рода демагогии. Отказ рабочих продолжить забастовку, из-за предписания суда, не надо приписывать уважению буржуазного правосудия: их лидеры отказались прийти на суд, а рабочие еще несколько часов, после вынесения решения суда, продолжали бастовать. Причиной приостановки стачки, стало, главным образом, изоляция бастующих от остальной страны. Железнодорожников не поддержали другие профсоюзы. Отсюда необходимо извлечь урок: прогрессивные рабочие Израиля не должны изолировать себя от остальной части рабочего класса. Рабочим Израиля как воздух необходимо единство и решительность.

Декель Авшалом
1917.com