27 марта сильно охраняемый поезд с радиоактивными отходами пошел через Германию, вызвав сопротивление многочисленных антиатомных групп, которые протестовали по всему пути его следования. Около 20 тысяч полицейских обеспечивали охрану транспорта и дорог от тысяч протестантов. Протесты, как и отправка транспорта не проходили в Германии с 1998 года, когда подобные перевозки были запрещены.
Поезд везет германские радиоактивные отходы из Франции (где они проходили переработку) в 6 бронированных контейнерах «Кастор» весом до 100 тонн каждый. В Данненберге, к югу от Гамбурга они должны быть перегружены на грузовики и отправлены на завод по переработке в Горлебене. Франция вынудила Германию на принятие отходов, поскольку ее собственные мощности по переработке в Шербурге перегружены. Не смотря на то, что зеленые теперь входят в правительственную коалицию, Германия отменила запрет на траспортировку ядерных отходов, а бывший участник протестов — министр окружающей среды теперь призывает население к спокойствию. И напоминает об обещаниях вывести все 19 ядерных реакторов в Германии из эксплуатации до 2025 года. Но протестанты не верят больше правительству. Поезд пересек границу Франции с Германией глубокой ночью в понедельник.
В протестах принимают участие многочисленные гражданские группы и организации от всемирно известного Гринпис до фермеров из близлежащих сел.
Одна группа Гринпис, обманув охрану, высадилась на железнодорожный мост с резиновых лодок, многие активисты были арестованы на путях, когда они пытались заблокировать прохождение транспорта. 39 человек были арестованы на пути следования транспорта возле Карлсруе, 14 из них были обвинены в сопротивлении при аресте.
250 человек устроили акцию протеста на границе.
В нескольких местах на путях были обнаружены повреждения и накладки на рельсы (такой саботаж не может привести к крушению, так как поезд движется медленно и любые нарушения пути заранее выявляются охраной, однако может задержать продвижение поезда).
Около 200 активистов были арестованы накануне возле Горлебена, где к моменту подхода транспорта ожидается наплыв до 10 тысяч протестантов на небольшом 25 км. участке шоссейной дороги. Протесты на железных дорогах как правило являются лишь прелюдией к мощному сопротивлению на последнем участке пути транспорта.