Диспетчеры будут бастовать до конца недели. Уже отменены 85 процентов рейсов внутри Франции. К счастью для туристов, в том числе российских, забастовка коснулась лишь 5 процентов международных полетов. Так что прилететь во Францию и улететь из нее можно. Но, не доверяя обещаниям местных авиадиспетчеров, компании «Бритиш Эруэйз», «Люфтганза» и швейцарская «Кроссэйр» на всякий случай пока отменили полеты своих самолетов во Францию.
Чего же хотят труженики неба? Профсоюзы протестуют против решения ЕС о так называемом «едином небе». Этот закон вступит в силу в 2004 году. Согласно ему, любой европейский аэродром сможет предложить свои услуги по обслуживанию, в том числе диспетчерскому, любому воздушному судну. Строго говоря, диспетчерская служба амстердамского аэропорта сможет вести и обеспечивать посадку самолетов, которые направляются в аэропорты Парижа.
«Французские специалисты категорически отвергают введение принципа конкуренции служб воздушного контроля над территорией Европы, которая вводится законом об „открытом небе”, — заявили в послании на имя премьер-министра Франции представители профсоюзов. „Экономическая составляющая этого проекта идет вразрез с задачами специалистов по контролю над воздушным движением, а именно: обеспечить максимальную безопасность пассажиров и людей, над головами которых летают самолеты".
Диспетчеры тщательно рассчитали свой удар. В нынешний уик-энд должны собраться на очередное совещание министры транспорта стран — членов ЕС. Именно им и адресовано послание бастующих. Может быть, министры даже столкнутся с трудностями при перелете из своих стран к месту встречи. И тогда вспомнят об отчаянном нежелании французских диспетчеров делиться заработками и рабочими местами с коллегами из других европейских стран.