Редкий случай, когда в брюссельском метро, самом популярном виде общественного транспорта так пустынно. Желающие купить билеты на проезд в метро остались ни с чем. Вместо талонов — вежливая табличка — проезд бесплатный, в городе забастовка. Пассажиры терпеливо ждут редких поездов, надеясь, что предыдущий не был последним.
Жан Козе, житель Брюсселя:
'Вообще-то это их прямая обязанность возить нас на работу или на учебу, теперь добраться куда-нибудь — огромная проблема. А с другой стороны — они не виноваты, что им приходится таким образом отстаивать свои права'. Анна Боссе, житель Брюсселя:
'Естественно, я расстроена. У меня сегодня было назначено несколько встреч. А теперь такие проблемы. Но если людям плохо платят, они вынуждены устраивать забастовки'. Но бастуют в Брюсселе не из-за зарплаты. Хотя и считают ее низкой — в среднем тысяча двести евро в месяц. Водителей наземного транспорта не устраивает ситуация на дорогах. Из-за пробок они не укладываются в расписание, не остается времени на положенные через каждые два часа двадцать минут отдыха. Марк Девэйст, водитель автобуса:
'Закон нам не отказывает в нашем праве на перерыв, но получается, что мы не можем им воспользоваться. А каждое опоздание карается денежными санкциями'. Жак Дюбуа, водитель автобуса:
'Если вы хотите сесть в автобус, вам непросто будет в него попасть. Брюссель растет, а улицы остаются такими же узкими. Хотелось бы больше мест для остановки. Паркуются вы видите как'. В пяти шагах от этого дорожного безобразия — въезд на платную парковку. Но многие предпочитают экономить. За стоянку на улице не надо платить 2 с лишним евро в час. Поэтому кто не успевает занять место у обочины, по известному всем москвичам методу, включает «аварийку». Из-за пробок общественный транспорт с каждым годом становится все популярнее. Катерина Женнэ, пресс-атташе Общества брюссельских транспортных систем:
'За последние пять лет число людей, пользующихся общественным транспортом, существенно возросло. В этом году прибавилось еще 5%. В итоге за год в Брюсселе общественный транспорт перевозит 220 миллионов пассажиров'. И во время забастовок все эти люди стараются просто никуда не ездить.
Водители автобусов уже бастовали в сентябре, если на этот раз городские власти не удовлетворят их требований, забастовка вновь повторится, и ни один из этих автобусов так и не выйдет из гаража.