На украинско-венгерской границе двое суток подряд бастуют водители грузовиков. Из-за забастовки украинцев простаивают и иностранные автоперевозчики.
Служба международных автоперевозок в начале недели перестала выдавать разрешения въезда на территорию Венгрии.
В СМАПе говорят: годовая квота разрешений на въезд в Венгрию закончилась. Работники службы утверждают, информацию об этом распространили в Интернете.
Грузовик Анатолия Рыхлика на границе простаивает уже 4 дня. Он уверяет, что отсутствие разрешений стало для него полной неожиданностью. Вместе с другими автоперевозчиками Анатолий в знак протеста заблокировал своим грузовиком движение крупного транспорта через границу.
Анатолий Рыхлик, частный предприниматель: «В страну Италию, Словению есть разрешения, но туда я не могу перелететь по воздуху, мне надо двигаться, к сожалению, по дорогам Венгрии, а вот разрешения нет. Но его нет для меня, для него, для него, для него, а для других фирм есть, а они едут прямо из дома».
Василий Гаджега, частный предприниматель: «Мы требуем, чтобы такого больше не было, чтобы все разрешения, которые только есть и в резервминтрансе, какие есть в мире, чтобы эти разрешения только здесь выдавали, чтобы мы ехали, взял разрешение — поехал, никаких коррупционных схем, разрешения сюда».
Из-за забастовки украинских водителей на границе простаивают и иностранные автоперевозчики. Выяснить ситуацию приехал венгерский консул. По его информации в Украине должно быть еще, по меньшей мере, 5 000 разрешений. Убеждает: Венгрия в забастовке не виновата.
Берталан Сентпетери, атташе по внешнеэкономическим связям Генерального консульства Венгерской республики в западном регионе: «Это не наша категория, это категория украинской стороны, министерства транспорта, АсМАП, в этом мы не причем».
Во время пребывания журналистов НТН появилась первая положительная информация. Киев все же начал удовлетворять требования автоперевозчиков. Одно из них — создание правительственной комиссии.
Юрий Переста, глава регионального совета Закарпатской АсМАПУ: «Есть договоренность и подписанные соответствующие документы о создании такой межведомственной комиссии при Кабинете министров».
Правда, много кто из водителей скептически восприняли успокаивания руководителя региональной АсМАП. Говорят, выданные им разрешения — это одноразовая акция для «разрулювания» ситуации.
Александр Качур, водитель: «Нам закрыли глаза, дали 180 разрешений, здесь машин есть много, а завтра та же ситуация будет. Та же. Решения поэтому вопросу нету, конкретно не решили ничего».
Не считаясь с пессимистическими настроениями отдельных водителей, движение большого транспорта на границе было открыто.
Украинские и венгерские таможенники и пограничники обещали оперативно пропускать через границу грузовые автомобили. По меньшей мере, 160 за 12 часов. Тогда огромные очереди грузовиков должны исчезнуть за сутки-двое.