7 августа заместитель донецкого городского головы Николай Волков провел переговоры с представителями бастующих водителей маршрутных такси.
Со слов водителей, во время встречи обсуждался главный вопрос — цена на проезд в городских маршрутных такси. «Власти согласились с нашими требованиями о поднятии тарифа на проезд хотя бы до 1,50коп. Тогда мы попросили заммэра поставить на нашем Разрешении осуществлять пассажирские перевозки свою резолюцию о стоимости проезда по 1,50 коп. В ответ на это мы получили отказ».
Водители представили нам «простую арифметику» своего труда. Например, подсчитаем себестоимость проезда по маршруту «Текстильщик-Центр города». Утром маршрутные такси вывозят из спального района города людей, но назад
возвращаются «пустыми». «Стандартная машина рассчитана на 15 мест, при стоимости проезда 1 грн., соответственно доход составляет 15 грн. Длительность маршрута в оба конца «Текстильщик — Центр города» и «Центр города — Текстильщик» составляет 22км. При этом на топливо уходит 10 грн. И водителю остается 5 грн. Т
ак на эти 5 грн. нам нужно и машину содержать, и зарплату получать, и налоги платить, и техосмотр проходить… В день мы делаем 6-8 кругов, получается доход за день — от 30 до 40 грн., а прибыль нулевая. Нам при расчете себестоимости установили зарплату 1600-1800 грн., а как ее в реальности получить при таких тарифах? Доход можно немного увеличить за счет «стоячих» пассажиров, но водители берут их на свой страх и риск. В любой момент сотрудник ГАИ остановит — штраф 80 грн».
Напомним, что с 5 сентября в Донецке началась забастовка водителей маршрутных такси. Основные требования бастующих — повысить стоимость проезда до 1,5 — 2 грн. (сейчас цена билета составляет 1 грн. по городу) и ввести дифференцированные тарифы в зависимости от длительности маршрута. Забастовка продолжается.