Возмущенные члены коллектива грозят устроить забастовку.
Городской транспорт во всех странах мира, даже в самых развитых, всегда был убыточным. Эту мысль во время беседы постоянно подчеркивал Владимир Жирнов, руководитель группы АСУ (автоматизированной системы управления) пассажирского автопредприятия № 3: — Дотируются пассажирские линии как в жестоко-капиталистическом Нью-Йорке, так и в расчетливо-бережливом Берлине. Везде, по всему свету, общественные средства передвижения нерентабельны. Убыточен, а значит, дотируется из бюджета и городской транспорт в Чувашии. Правительство неустанно повторяет: казна дефицита не испытывает. Средства госпредприятиям перечисляются в полном объеме и в срок. Всем бюджетникам — и учителям, и врачам — зарплату платят вовремя. Мой собеседник не только работник одного из отделов предприятия. Владимир Александрович еще и член региональной группы по защите прав человека. И обратился он в «Комсомолку» из-за того, что работникам месяцами задерживают выплату денег: — ПАТП-3 — филиал государственного предприятия. Однако работники автопарка почему-то денег, в отличие от врачей и учителей, не видят месяцами. Зато для РГУП «Чувашавтотранс», что ответственно за выдачу средств, вполне по карману делать в офисных помещениях евроремонт, регулярно обновлять парк представительских автомобилей. В то время как парк автобусов изношен на 55%. За людей обидно. Добро бы зарплата была высокая. Многие смогли бы, растянув получку, продержаться и пару месяцев без денег. Но средняя зарплата на ПАТП-3 составляет всего четыре тысячи. Из-за такого положения высока текучка. Молодежь не приходит на предприятие. Не вдохновляет их перспектива сидеть в полуголодном состоянии за баранкой автобуса. Коллектив автопредприятия, конечно, не безмолвствует. Не раз работники просили РГУП «Чувашавтотранс» выплатить долги по зарплате. Обращались в надзорные органы. Собирались в День города устроить забастовку. Однако в ответ на ропот коллектива ПАТП-3 руководство заявляет, что причиной нездорового финансового положения является... нежелание персонала работать.