Бензиновая война в Европе

С начала сентября многие страны Западной Европы оказались буквально парализованы бензиновыми бунтами. Из-за увеличения налогов и резкого скачка цен на бензин многие мелкие предприниматели оказались на грани разорения. В Германии, Великобритании, Бельгии и Нидерландах водители грузовиков и фермеры заблокировали нефтеперегонные установки и нарушили движение транспорта. А в Великобритании бастующие заблокировали подъезды к пяти главным нефтеперерабатывающим предприятиям. На многих АЗС исчез бензин. Даже некоторые службы «скорой помощи» выезжали только по срочным вызовам — в целях экономии бензина.

9 сентября по всему итальянскому побережью местные рыбаки организовали акцию протеста, угрожая правительству заблокировать все порты, в случае, если оно не снизит цены на топливо. Итальянское телевидение показало в эфире скопившиеся в портах рыболовецкие судна и их владельцев, протестующих против непомерно высоких цен на горючее.

К бастующим автотранспортным фирмам Франции присоединились и другие профессиональные категории, для которых автомобиль — не роскошь, а рабочий инструмент: таксисты, предприятия «скорой помощи», врачи, которым приходится ездить на вызов к пациентам, коммивояжеры, автошколы и фермеры. Тысячи манифестантов блокировали хранилища нефтепродуктов, нефтеперерабатывающие предприятия, крупнейшие автомагистрали страны. На большинстве автозаправочных станций страны висели объявления «Бензина нет». Как и всегда в период крупных транспортных забастовок, многие французы, особенно старшего поколения, помнящие дефицит времен оккупации, привычно стали запасать продукты первой необходимости — рис, муку, сахар, макароны и так далее. Опасения эти не так уж и безосновательны — во многих супермаркетах начал ощущаться недостаток прежде всего свежих продуктов. Фермеры заблокировали въезд грузового транспорта в Евротуннель, аналогичные блокады привели к хаосу на автомобильных дорогах и в центрах городов. Владельцы катеров и барж забл кировали фарватер реки Сены в центре Парижа. Были перекрыты и подъезды к крупнейшим аэропортам страны, отменено несколько авиарейсов, впрочем, это отчасти связано с тем, что керосина тоже стало не хватать.

Нынешняя акция протеста, несмотря на все неудобства, которые она приносит населению, пользуется во Франции значительной поддержкой. По данным последнего опроса общественного мнения, на стороне транспортников и других протестующих против высоких цен на топливо — 88 процентов французов.

Рано утром 14 сентября лидер национальной кампании за снижение налогов на горючее фермер Брини Уильямс призвал пикетчиков по всей Великобритании разъезжаться по домам. Уильямс выдвинул при этом два требования к правительству: снизить налоги на бензин и дизельное топливо в течение ближайших 60 дней и провести переговоры пикетчиков с министрами транспорта и сельского хозяйства. Блокада бензохранилища в городе Стэнлоу, графство Чешир, уже снята. По словам Уильямса, она сделала свое дело: протестанты донесли до правительства свою точку зрения и теперь блокаду следует снять «в интересах английской общественности». Еще Уильямс поблагодарил британцев за «фантастическую поддержку», передает ВВС. Между тем последствия бензинового кризиса в стране продолжают ощущаться, добавляет РИА «Новости». Большинство бензозаправочных станций по всей Великобритании пусты. Ряд торговых сетей продолжают нормирование продуктов: так, в одни руки отпускается не более трех килограммов сахара и трех литров молока. Приказом Министерства о ороны армия Великобритании приведена в «состояние готовности для вмешательства в кризисную ситуацию». Главный исполнительный директор крупнейшей национальной сети продовольственных магазинов «Sainsbury» Питер Дэвис предупредил письмом премьер-министра Тони Блэра, что продукты могут исчезнуть с полок «в ближайшие дни».

Помимо водителей Великобритании решение о прекращении забастовок приняли также грузоперевозчики в Бельгии, которые объявили о договоренности с правительством. Однако перевозчики и фермеры в Испании, Ирландии, Польше и Греции решили приступить к проведению акций протеста, о которых было объявлено ранее, сообщает CNN. Первая блокада нефтеперерабатывающего предприятия состоялась 14 сентября в Германии.

Топливный кризис, который вызвал массовые акции протеста в Европе, постепенно надвигается и на Россию. По мнению специалистов, ждать его осталось недолго. Очереди на бензоколонках могут появиться уже в конце следующей недели. По словам президента Московской топливной ассоциации Сергея Борисова, на сегодняшний день 20 из 25 регионов России испытывают острый дефицит горючего. В Татарии, Самаре, Сургуте, Хакасии, Новосибирске и других городах закрыто около трети автозаправок. В Москве и Санкт-Петербурге спрос на топливо по сравнению с августом вырос на 25-30%. Кроме этого, по прогнозам специалистов, цена на 1 литр 92-й марки бензина к середине октября может вырасти до 8 рублей 10 копеек. По мнению экспертов нефтяного рынка рост цен на топливо на внутреннем рынке связан с ростом мировых цен на нефть. В этой связи эксперты отмечают, что «российский рынок, также как и рынки других стран, очень чутко реагируют на ценовые изменения».