Два десятка сотрудников «Регионавтотранс-Кургана» (РАТ) — главного автотранспортного предприятия Кургана (административный центр Курганской области) — сегодня объявили голодовку в связи с невыплатой им заработной платы. Об этом сообщил председатель исполкома курганского территориального профсоюза «Защита» и депутат гордумы Виктор Воденников. По его словам, участники акции сосредоточились в здании городской администрации и уходить оттуда не собираются.
«8 августа город Курган будет праздновать свой день. Гулять, веселиться, пить прохладительные напитки. Администрация города уже миллион откатила щедрой рукой на гулянье. Правда, не весь Курган попразднует. У нескольких сотен бывших работников ОАО “РАТ-Курган” вряд ли найдутся лишние 20 рублей на мороженое своему ребенку. У них за электричество не плачено с января. Со дня на день ждут с тревогой монтеров, которые откусят кусачками провода в их квартиры», — заявил он в свое блоге. Милиция, по словам Воденникова, голодающим не препятствует. Однако завтра курганцы действительно празднуют День города, который традиционно проводится на центральной площади областного центра, где располагается здание мэрии. Поэтому ситуация вокруг акции работников РАТ складывается достаточно напряженная.
Ее корни уходят в начало 1990−х годов, когда в Кургане на базе советской системы пассажирских перевозок было создано муниципальное предприятие городского пассажирского транспорта (МПГПТ), в которое вошло и автобусное, и троллейбусное сообщение. Некоторое время городским властям худо-бедно удавалось содержать его в исправном состоянии. Однако с появлением маршрутных «Газелей» и дальнейшим падением жизненного уровня зауральцев (так себя называют жители этого региона) и необходимостью продолжать за свой счет возить льготников дела у МПГПТ резко пошли вниз — к 2005 году мэрия фактически расписалась в своем бессилии содержать муниципальный пассажирский транспорт, и МПГПТ было обанкрочено. На его обломках и возник «Регионавтотранс-Курган» — совместное предприятие городской администрации и группы ГАЗ, где муниципалитету (который внес свой вклад имуществом) принадлежало 48% акций, а ГАЗу — контрольный пакет. Власти был довольны: новый перевозчик закупил по лизингу более 100 новых автобусов «Аврора» производства Курганского автобусного завода (КАВЗ, входит в группу ГАЗ) и около 20 троллейбусов. Тем более что выполнялось и одно из основных условий по реализации проекта, которое ставила администрация города: сохранение льготного проезда для горожан, имеющих право на льготный или бесплатный проезд в городском транспорте.
Тогдашний руководитель администрации города Виктор Серков в тот момент заявлял, что «городу нужно ритмично работающее транспортное предприятие с разумными тарифами». Поначалу так и было: в конце ноября 2006 года глава Кургана Анатолий Ельчанинов отметил, что новое предприятие почти за полгода своей работы не только не несет убытков, но и работает с прибылью. Однако в РАТ эту радость разделять не спешили: по данным представителей компании, если в ноябре лизинговые платежи за новый автотранспорт составляли 3 млн рублей, то в декабре они уже превысили 7 млн, что начало оказывать существенное давление на доходы компании. Дальше — больше. Не помогла и широко известная «монетизация льгот» (отмена льгот, в том числе и на проезд в общественном транспорте) — в условиях, когда мэрия по соображениям «социальной стабильности» крайне неохотно поднимала тарифы на проезд, РАТ начал генерировать убытки. В итоге в апреле этого года на предприятии была введена процедура наблюдения, а на его дебиторскую задолженность, пять объектов недвижимости и два земельных участка, для обеспечения выплаты задолженности по заработной плате был наложен арест.
К нынешнему лету из 1213 человек, работающих в РАТ, остался 41. Большая часть из тех, кто был сокращен, нашли новую работу (троллейбусники, например, были переведены на вновь организованное троллейбусное предприятие). Однако перед ними остались долги по выплате заработной платы с февраля по июнь нынешнего года с учетом выходного пособия в размере 10 млн рублей — это третья часть долгов работодателей в Курганской области. Поэтому в начале этой недели на центральной площади города прошло несколько митингов работников РАТ по выплате им заработной платы. Очередной митинг должен был состояться сегодня утром, но его инициаторам не разрешили провести его на прежнем месте, поскольку здесь началось строительство сцены для выступления творческих коллективов на завтрашнем Дне города. К собравшимся людям вышли Виктор Серков (который сейчас работает в ранге советника губернатора) и нынешний руководитель городской администрации Александр Якушев, которые обещали в ближайшее время частично погасить долги по зарплате. Но часть бывших работников городского транспортного предприятия решили, что проблему надо решать кардинально, и потому объявили голодовку.