На транспорте общего пользования сложилось очень тяжелое положение. Подвижной состав самортизирован на 80%. Из-за отсутствия целевого источника, предприятия не имеют возможности приобретать подвижной состав. Нет средств на приобретение узлов и агрегатов, запасных частей, горюче-смазочных материалов, эксплуатационных материалов (авторезина, аккумуляторы). Финансирование автопредприятий, осуществляющих пассажирские перевозки, производится по остаточному принципу, убытки возмещаются на 50%. В условиях, когда сбор выручки от оплаты за проезд, покрывают расходы предприятия около 50%, в течении длительного времени не решаются проблемы, связанные с перевозкой пассажиров, обладающих правом льготного проезда.
Аналогичное положение сложилось в автопредприятиях общего пользования во всех регионах России.
В связи с критическим положением на пассажирском автомобильном транспорте, участники пятого Пленума ЦК профсоюза, состоявшегося в сентябре 1999 года, потребовали от Президента, Правительства Российской Федерации, Государственной Думы, Совета Федерации Федерального собрания Российской Федерации принять необходимые меры по стабилизации работы пассажирского автотранспорта.
По поручению Правительства Российской Федерации требования профсоюза были рассмотрены заинтересованными органами исполнительной власти, но до настоящего времени никаких кардинальных мер по государственной поддержке пассажирского автотранспорта не принято.
В соответствии с постановлением 5 Пленума ЦК профсоюза Исполком ЦК профсоюза 14.06.2000 года принял решение о проведении 15 августа 2000 года Общероссийской акции протеста работников автотранспорта общего пользования.
17 июля 2000 года президиум Кемеровского обкома профсоюза, принял решение об участии в Общероссийской акции протеста в виде пикетирования администраций области и городов Кемерова и Новокузнецка с 11-00 до 12-00 часов.
Уважаемые коллеги-транспортники, президиум Кемеровского обкома профсоюза просит Вас оказать необходимое содействие и помощь в проведении акции протеста, проявить профсоюзную солидарность с коллективами транспорта общего пользования.