Главное требование бастующих — подписание коллективного договора с руководством компании на своих условиях. Как объявили профсоюзы, летный коллектив рассчитывает на большую социальную защищенность работников авиакомпании, участие в управлении предприятием, а также получение исчерпывающей информации от работодателя по всем вопросам, непосредственно затрагивающим их интересы.
Кроме того, летчики и бортпроводники настаивают на повышении с 1 апреля 2004 года ставки летного часа на 20 процентов. Дело в том, что именно в апреле были увеличены должностные оклады всем работникам «БАЛа», за исключением тех, кто несет свою трудовую вахту в небе.
По словам заместителя председателя совета профсоюза летного состава «БАЛа» Сергея Ештокина, в результате объявленной забастовки уже не были выполнены утренние рейсы из Москвы и Норильска в Уфу, а из Уфы самолет не вылетел в Стамбул. О результатах переговоров между профсоюзом летного состава и администрацией компании пока ничего не известно. Некоторые специалисты объясняют такое развитие событий предстоящим в нынешнем году акционированием компании.