Независимая Ассоциация Пилотов требует от UPS сделать последнее, окончательное предложение

ВАШИНГТОН, 23 июня /PRNewswire/. После 32 месяцев переговоров Независимая Ассоциация Пилотов требует от UPS сделать последнее, наилучшее и окончательное предложение по новым контрактам пилотов.

«Мы собираемся дать UPS время до конца месяца для предоставления последнего, наилучшего и окончательного варианта контракта», заявил капитан Tom Nicholson, Президент НАП. “Если UPS не сможет или не захочет сделать последнее, наилучшее и окончательное предложение по контрактам, которое мы вынесем на голосование пилотов, НАП объединит свои замечания по пяти спорным статьям контрактов и разошлет их пилотам для голосования".

«Переговоры зашли в тупик, необходимо чтобы голосование пилотов показало UPS, что их предложения не подходят нашим пилотам и членам экипажа», сказал капитан Nicholson. “В дополнение к голосованию мы попросим наших пилотов дать руководству НАП окончательные полномочия на объявления забастовки и отказа от федерального посредничества.

Через год после того, как НАП и UPS совместно запросили федерального посредничества в урегулировании вопроса, она так и не смогли придти к соглашению по ни одной из пяти спорных основных статей, вызывающих разногласия на момент просьбы о посредничестве. Спорные статьи контракта включают Объем работ, График работ, Пенсии, Компенсации, и Медицинское обслуживание.

НАП не может дать подробную информацию по окончательной позиции UPS в отношении спорных статей, до того как данная информация будет разослана пилотам, однако капитан Nicholson прокомментировал позицию UPS по каждой из спорных статей следующим образом:

• Объем работ: «Последнее предложение компании позволит осуществлять работу, ранее выполнявшуюся американскими перевозчиками, перевозчикам третьих стран с сомнительной репутацией в отношении безопасности и надежности выполнения заказов».
• График работы: "UPS вымотала жилы из наших представителей, участвовавших в переговорах по такому важному вопросу как график работ, а ведь обсуждение могло бы быть очень продуктивным.

Компания отказалась предоставить нашим экипажам соответствующие стандарты отдыха, несмотря на то, что они летают по одним из сложнейших графиков пересекая многочисленные часовые пояса днем и ночью"

• Пенсии: "Данная статья касается наших пенсий. Мы не хотим допустить ситуации, в которую попали сотрудники компаний United Airlines или Enron.

Также мы хотим, чтобы наши пенсии были сравнимы с пенсиями наших коллег в FedEx."

• Компенсации: «Согласно последнему предложению UPS компенсации минимальны, а снижение выплат затронет значительный процент наших членов».
• Медицинское обслуживание: «Согласно последнему предложению UPS наши личные ежемесячные расходы на медицинское обслуживание вырастут более чем на 1 проц.»

Голосование по существующему окончательному предложению UPS в отношении контрактов и получение полномочий на объявление забастовки ожидаются в середине августа.

ИСТОЧНИК Независимая Ассоциация Пилотов

—0- 06/23/2005

/Контактное лицо: Brian Gaudet, +1-202-494-4332, brian.gaudet@gmail.com, для Независимой Ассоциации Пилотов .