В который раз уже «оппозиция» срывает мэру сезон посадки деревьев, отрывает его от самых насущных проблем и вынуждает объясняться. Это происходит буквально из года в год. Так еще в прошлом году в своем интервью «АиФ — Прикамье» от 16.06.04 «Объединяться надо, не только в праздник» Аркадий Каменев говорил: «Как только я стал мэром — началась информационная атака. Жуткая. Это продолжалось в течение года. Потом ситуация выправилась. Недавно опять поднялась волна откровенной лжи. — С чем, на Ваш взгляд, связаны такие нападения?
—С одной стороны, понятно — начинается выборная кампания. С другой стороны, может, кто-то из высших эшелонов власти поддерживает эти нападения. По крайней мере, делает вид, что не замечает... Посмотрите, что происходит в средствах массовой информации: жителям города начинают внушать, что в администрации работают одни жулики, взяточники, коррупционеры…» И вот теперь на дворе июнь 2005 года, а мы слышим от нашего мэра все те же речи. Это вообще удивительно, но Аркадий Каменев на все расследования прокуратуры, вопросы журналистов, обращения граждан, связанные расхищением или приватизацией городской собственности, происходящими в городе с его веденья, отвечает одной единственной заученной фразой: «Это все предвыборная кампания! Меня хотят опорочить».
Видимо имиджмейкеры Главы сочли, что один Аркадий Каменев одну и ту же фразу повторять сам не должен, и придумали ему замену. На этот раз они выставили пресс-секретаря Марину Мальцеву, которой было поручено озвучить послание патрона к СМИ по поводу выемки документов, касающихся незаконных передач в безвозмездное пользования предприятий и помещений на территории города Перми. А сам Глава ринулся в Кировский район города, спасать последний от обезвоживания. Оно и понятно, как без Главы «Новогор» сможет решить проблему с подачей воды? Зато пресс-секретарь прочтет, что положено по бумажке, а на остальные вопросы журналистов, уж извините — подвиньтесь, не велено и некомпетентно!
Буквально все благие начинания и создание уютного ресторана «Татищев», куда горожанам так удобно зайти после работы, особенно если работают они на Ленина 23, и передача теплосетей, водоканала, автотранспорта, зданий в руки эффективных частных собственников, и активный ремонт и уборка улиц города все стало предметом предвыборной атаки «врагов». Причем началась она, обратите внимание сразу! Как Аркадий Леонидович стал мэром. И это, несомненно, заговор, поскольку имен Аркадий Каменев не называет, то ясно, что враги конспирируются.
Вам кажется все это бредом? Ну что ж, тогда администрация выставляет, для разъяснения того, насколько все было бы хорошо не будь происков «врагов — кандидатов» — специалистов. Одним из таких «специалистов» — адвокатов Главы стал председатель комитета по транспорту Олег Боровик. Который, надо заметить лишь два месяца назад возглавил свой комитет, а до этого к транспорту отношения не имел.
Впрочем, если уважаемый читатель полагает, что комитет по транспорту должен заниматься транспортными проблемами города, которые остро стоят перед городом, аж, с позапрошлого года, то он отчаянно заблуждается. Поскольку в своем комментарии газете «Вечерняя Пермь» от 9.06.2005 Олег Боровик решил особенно прокомментировать «ситуацию, связанную с прошедшим недавно у здания областной администрации пикета транспортного профсоюза «Солидарность»… в пикете участвует всего 9 человек. Откуда и по чьей указке пришли все остальные, я прекрасно знаю. Да и ни для кого не секрет, что 2005 год — год выборов, а число вакантных мест значительно меньше желающих стать человеком власти. И именно сейчас многие стараются заработать себе популярность… Желая обратить на себя внимание… они всего лишь хотели спровоцировать забастовку частных перевозчиков, но цели своей не добились».
Потрясающая прозорливость со стороны председателя. Особенно если вспомнить, что еще в апреле 2004 года именно рабочие муниципального автобусного парка обращались к и.о. губернатора Олегу Чиркунову: «Город отдан на откуп частникам, муниципальный автобусный парк упорно уничтожают, Но наши «тэшки» — обыкновенные рейсовые переполненные автобусы, которые идут по маршруту муниципальных. Частники ведут двойную бухгалтерию, а официально едва сводят концы с концами. Все это знают и закрывают на это глаза. Они не уделяют должного внимания безопасности движения, а возят все же не дрова. Мы не против частников, но за здоровую конкуренцию» (Газета «Звезда» от 06.04.04). Олег Чиркунов в свою очередь, обратил внимание главы на это обращение. Но, вместо адекватного решения проблемы Главой города было подписано постановление о передаче в безвозмездное пользование частным лицам все имущества МУП Пассажиравтотранс. Это действие было опротестовано прокуратурой и встречено в штыки самими работниками предприятия, не считая конечно ген. директора Каиджана Садвокасова.
27 августа 2004 REGNUM сообщил, что «Работники пермского предприятия «Пассажиравтотранс» пикетируют мэрию:
1 сентября возле стен городской администрации пройдет пикет работников пермского предприятия «Пассажиравтотранс» — водителей, кондукторов, работников ремонтной зоны. Уличная акция начнется в 11 утра и продлится до 19 часов вечера…
Как сообщили в мэрии, предстоящим пикетом траспортники намерены привлечь внимание общественности к проблеме пассажирского транспорта в Перми, а также к вопросу реорганизации предприятия. Одновременно с пикетированием в мэрии пройдет заседание Комитета по транспорту Пермской думы по вопросу законности реорганизации ПМУП «Пассажиравтотранс»». А так же напомнил, что «рассмотрением проблемы акционирования муниципальной собственности ПМУП «Пассажиравтотранс» (автобусов) в настоящее время занимаются прокуратура Пермской области и ген. прокуратура РФ».
Ответом на тот пикет стала первая отставка председателя комитета по промышленной политике и транспорту. Из комментария Пресс-службы администрации Перми
09 сентября 2004 года:
«Во вторник, 7 сентября, Аркадий Каменев подписал распоряжение об увольнении председателя комитета по промышленной политике и транспорту Владимира Черевикова.
Сегодня мэр прокомментировал это свое решение.
Аркадий КАМЕНЕВ, глава Перми:
—Назначая на должность председателя комитета Владимира Юрьевича, я рассчитывал, что он со своим богатым жизненным опытом, умением работать в любом коллективе сможет решить проблемы коллектива, входящего в состав комитета. Процесс реформирования в транспортной отрасли — наиболее сложный и болезненный. Здесь, как нигде в другой отрасли важно, чтобы каждый член коллектива понял суть реформы, правильно ее воспринял. Для этого необходимо было уделить максимум внимания и времени для работы с каждым работником предприятия «Пассажиравтотранс», привлекая для этого специалистов: менеджеров, экономистов, финансистов, юристов. С расчетами и обоснованиями в руках нужно было объяснять людям, какие перспективы ожидают их впереди. Владимир Юрьевич этого не сделал. Кроме того, были допущены серьезные просчеты в общем менеджменте. Именно поэтому я и принял такое решение».
На его место пришел другой председатель комитета Сергей Федосеев, но и он просидел в своем кресле недолго, тоже «не справился». Мэр упрекнул господина Федосеева в том, что до сих пор не разработана концепция развития транспортной отрасли, а новая методика формирования тарифов на пассажирские перевозки, введение которой привело бы к увеличению платы за проезд, дважды провалилась при голосовании в городской думе. Назначили Олега Боровика.
Но несмотря на решительные замены одного председателя комитета другим, ситуация с общественным транспортом в Перми продолжает стремительно катиться по откос. Разорив муниципальный автопарк, администрация принялась за Горэлектротранс. Трамвайно-троллейбусная сеть захватывает только одну треть городских площадей, преимущественно в центре. Но с апреля месяца весь цент оказался перекопан, и трамвайщики вынуждены были сократить часть своих маршрутов, в связи с этим произошло и сокращение пассажиропотока на электротранспорте, это в довершение к снятому с них финансированию. И чтобы дело было полностью под контролем городской администрации в вопросе банкротства уже теперь электротранспорта, возглавлять транспортную диспетчерскую службу города, назначен опытнейший человек, он же бывший ген. директор ПМУП «Пассажиравтотранс» Каиджан Садвокасов!
А вы говорите: администрация не работает! Еще как работает! А кто думает иначе, так это все от того, что он не понимает, что перед своим уходом с теплых мест в предвыборный год, и Глава города и команда его должны вознаградить себя по полной программе, а для этого как нельзя лучше подходит муниципальное имущество.
Но именно с этим не могут согласиться горожане, представители обл. прокуратуры и ОБОБПа. Именно под чутким пристальным внимание горожан идет противостояние рабочих МУП Пассажиравтотранс, уголовные расследования в части превышения должностных полномочий Главой города.
Именно жители Перми в своих пожеланиях к городской администрации, которые собирают участнике ежедневного пикета в центре города, говорят следующее:
Силин Филипп: Я против того чтобы частники сделали проезд 9 рублей. Совсем из ума выжили. Я живу на Парковом, а учусь в хорошей школе в Закамске, а вы казнокрады хотите, чтобы мои родители в конец разорились.
Валентин Иванович Лапин: Дорогие наши городские правители, спасибо вам, что вы такую нам жизнь устроили. Что сами живете от жира пухнете, а простой народ продолжает нищать еще больше. Но учтите, на чужих слезах счастья не получите. Вы живете для себя, живете народной кровью, пусть вам кусок в горле застрянет».
В интервью газете АиФ, которое мы цитировали в самом начале, Аркадий Каменев раскрыл интересные подробности того, как он стал мэром:
« — По правде сказать, я и не собирался избираться на этот пост. За сутки до окончания сбора подписей меня стали просить, чтобы я баллотировался.
— Кто просил?
— Руководители тогдашней администрации города». (Заметьте, просили — то очень специфические жители города!)
Вот так человек, который «и не собирался», оказался во главе миллионного города со сложнейшим хозяйством. О том, как он хозяйствует, горожане давно смогли сделать соответствующие выводы. Вспомните, как по итогам своей деятельности на посту главу города уверенно пошел на губернаторские выборы Юрий Трутнев, а теперь представьте себе в этой роли Аркадия Каменева. Не можете? Вот то-то и оно. И в заключение еще одну цитату.
7 октября 2004 ИА REGNUM привел решительное заявление Главы города Аркадия Каменева: «Я сторонник высказывания Жеглова: вор должен сидеть в тюрьме. Все.»
Вот, вот! Уважаемый, не пора ли отправиться именно туда, где вы должны находиться.
А чтобы у вас решительности достало ежедневный пикет транспортников и горожан продолжит стоять в центре Перми у Законодательного Собрания Области.
Председатель профкома работников МУП Пассажиравтотранс «Солидарность» Филимонова Галина