Официальные показатели состояния безопасности полетов в компании «Аэрофлот» не соответствует фактическому положению. Об этом, как сообщили корреспонденту ИА REGNUM в «Инфо-Центре» Союза журналистов России, 9 июня в Центральном Доме журналиста заявили руководители профсоюза авиационных специалистов (ПрАС).
По словам члена Совета профсоюза Виктора Клещенкова, в последнее время политика авиакомпании направлена на то, чтобы «выпустить самолет любым способом». Только в 2004 году зарегистрировано более 250 случаев брака в работе, нарушений технологической дисциплины и нарушений требований нормативных документов по авиационной технике. По мнению председателя Совета ПрАС Андрея Алмаева, «Аэрофлот» как работодатель не создает необходимые социальные условия для сотрудников компании. "Из-за низких зарплат 80% наших специалистов вынуждены увольняться или искать себе вторую работу, происходит даже несмотря на недавнее повышение зарплаты на 12%, — подчеркнул он.
«Наша цель — не ухудшение имиджа „Аэрофлота”, а, наоборот, его реальное улучшение за счет повышения качества технического обслуживания самолетов, — подытожил Клещенков. По его словам, профсоюзом выработан ряд конкретных предложений „Аэрофлоту" по конструктивному сотрудничеству, и его представители надеются достичь взаимопонимания с авиакомпанией.