К Парижу опять не подъехать. Не менее трудно передвигаться и в городе, залитом по-осеннему скучным дождем. Общественный транспорт едва работает, ведь в Пятой республике опять забастовка. И все из-за той же реформы системы пенсионного обеспечения, которую с упорством бульдозера проталкивает правительство Жан-Пьера Раффарена.
Вчера утром на подъездах к Парижу пробки растянулись на 150 километров. У каждого светофора — гудки клаксонов, ругательства разгоряченных водителей и свистки растерянных полицейских. На вокзалах и аэровокзалах — толпы озлобленных людей, не сумевших отправиться в путь. Всеобщая конфедерация труда — самый боевитый профсоюз, управляемый коммунистами, — призывает сделать забастовку бессрочной вплоть до полного отказа властей от программы реформ.
Надо отдать должное правительству — Раффарену и его команде после напряженных переговоров все-таки удалось расколоть ряды синдикалистов. Часть профсоюзов, придерживающихся центристской ориентации, признала необходимость реформы и отказалась от продолжения борьбы. Но буйное меньшинство левых не сложило оружия. Практически парализовано парижское метро — отлично функционирует сравнительно недавно открытая линия 14. На ней пассажиров обслуживают поезда без машиниста — французские роботы к забастовке еще не присоединились.
От Северного вокзала к площади Нации двинулась многолюдная манифестация. Ее организаторы задумали отправить головную колонну за несколько часов до того, как министр Франсуа Фийон представит комиссии по социальным проблемам Национального собрания проект реформы. У правительства требования синдикалистов вызывают лишь раздражение.