Служащие национальной авиакомпании «Алиталия» объявили «всеобщую мобилизацию», которая грозит парализовать воздушное сообщение внутри страны. К этой мере трудящиеся решили прибегнуть, чтобы противодействовать планам Министерства экономики. Оно, по их мнению, ведет дело к банкротству компании.
Профсоюзы пилотов и сотрудников других служб, обеспечивающих полеты, готовы с 30 апреля начать целую серию забастовок, если правительство Италии не примет срочных мер по спасению крупнейшего национального авиаперевозчика. На пятницу уже назначена акция протеста у правительственного Дворца Киджи.
Руководитель профсоюза итальянских пилотов Фабио Берти сообщил РИА «Новости», что летчики готовы увеличить ежегодную норму полетов с нынешних 470 до 600 часов, но взамен требуют экстренных мер по спасению компании. Для вывода из финансового кризиса немедленно требуется не менее 120 миллионов евро.
Одной из причин тяжелейшего положения, в котором оказалась «Алиталия», Берти считает ее неконкурентоспособность с зарубежными авиаперевозчиками из-за высоких налогов, ведущих к удорожанию авиатоплива и билетов. В 2003 году потери «Алиталии» составили более 500 миллионов евро.
Президент «Алиталии» Джузеппе Бономи ранее заявлял, что без помощи государства руководимая им компания не просуществует и месяца. Однако министр экономики Джулио Тремонти направил руководству авиакомпании письмо, из которого следует, что «Алиталии» не следует надеяться на помощь государства.
Поскольку Министерство экономики является главным акционером компании, это заявление было расценено профсоюзами как намерение довести дело до ее банкротства. По их мнению, такой сценарий развития событий приведет к увольнению в ближайшее время от 3 500 до 5 000 человек. Кризис «Алиталии» уже привел к резкому обострению противоречий в итальянском правительстве. Министр труда Роберто Марони выразил несогласие и полное непонимание мотивов решений Тремонти. По его словам, действия министра экономики «не отражают позицию кабинета».