Директор Савченко нам сказал, что ему больше денег надо. А кто не согласен с новым планом — увольняйтесь! — сжимают кулаки водители маршруток таксопарка по улице Василия Петушкова.
Они объявили забастовку. В четверг в ООО «Автороуд» отказались выйти на линию 40 «Газелей», обслуживающих 17-й маршрут — от метро «Тушинская» до Митина и Тушина. Весь северо-запад столицы превратился в матерящийся пешеходный муравейник.
— За месяц четыре раза поднимали план! С утра выехали с одним планом, в обед сообщили новыйѕ Что же мы женам дома скажем?! — кипятятся водилы.
Как нам удалось выяснить, норма ежедневной выручки, которую обязан сдавать в «Автороуд» каждый водила самого лакомого, митинского, 17-го маршрута, за несколько недель выросла с 3800 до 4500 рублей. Подняли и зарплату — на три тысячи. Не буду напрягать вас расчетами расходов на бензин, техобслуживание и т. д., но, по словам маршрутчиков, им «дали две тысячи, а отобрали — шесть».
А вчера на линию не выехали еще сорок человек с тех же маршрутов, но из другой смены. В четверг поговаривали, что к забастовке вот-вот присоединятся и водители маршруток, обслуживающих «Шереметьево». Не присоединились.
— А правильно мужики-то бастуют? — спрашиваю у оставшихся за «баранкой».
— Мы тоже хотелиѕ Только соберемся, как начальство увольняет самых активных. Остальные боятся, — прячут глаза водители. — Разве же можно в таком режиме за такие деньги работать? Все соки выжимают. Оттого маршрутки и бьются!
За забастовщиков взялась служба безопасности «Автороуд». Их по одному вызывали в дирекцию. И вдумчиво беседовали.
— Не угрожали. Искали, кто надоумил. Думают, конкуренты акцию проплатили.
К обеду в «Автороуд» понаехало все руководство «Автолайна». Разруливали.
— Это локальный конфликт. Даже не конфликт, а трудовой спор. И решаться он будет путем переговоров, — объясняла пресс-служба компании.
Но забастовщики упрямятся:
— Сил уже нет проезжать сотни километров в день и останавливаться у каждого столба. Когда ты весь выжат, большой шанс попасть в аварию!
А как же пассажиры? А пассажиры больше не страдают. «Автолайн» снял с других маршрутов города по одной-две машины. И «прикрыл» «Тушинскую».
СПРАВКА «КП» По словам водителей «Автороуд», рабочий день у них с 6.00 до 23.00 — 0.00. В путевых листах-то все в порядке, даже четырехчасовой отстой отмечается. Но если стоять, план не выполнишь. График — два через два дня. Ежедневный пробег — более 300 км/ч. Норма бензина на день — 55 литров. Средний ежемесячный доход — 10 — 12 тысяч рублей.