В эти минуты у Монумента Дружбы в Уфе проходит акция протеста профсоюза летного состава авиакомпании «Башкирские авиалинии». Недовольство авиаторов вызвано действиями администрации компании, которая ведет, по их мнению, авиационное предприятие к полному развалу. Поддержать их пришли не только пилоты и штурманы, но работники авиационно-технической базы, бортпроводники, ветераны воздушного флота. Свое возмущение они выразили на транспарантах: «Трутни „БАЛа” давят пчел», «Не можешь управлять — уходи», «Виновных в убытках — к ответу», «Пилот без неба — семья без хлеба», «Нет — разбазариванию республиканских денег администрацией „БАЛа”. Как сообщает Башинформ , перед началом пикета были зачитаны определяемые законом правила проведения подобных мероприятий и на импровизированную трибуну внесено знамя профсоюза летного состава авиакомпании. Далее слово взял его председатель Олег Приходько. „Цель этой акции — решить проблемы, которые могут привести к прекращению деятельности «БАЛа». С каждым годом финансовоэкономическое положение авиационного предприятия ухудшается. Между тем, воздушный транспорт в России, напротив, набирает обороты. За прошлый год его общие доходы выросли к уровню 2001 года на 47 процентов", — сказал он. Участники акции протеста видят причину сложившейся ситуации в недостатках управления авиакомпанией со стороны администрации, которая, в частности, закупает топливо для самолетов не напрямую с заводов, а через посредников, таким же образом происходит сдача бортов в аренду, открываются убыточные рейсы, к примеру, в Магадан для перевозки фруктов. Не удивительно, что после этого приходится считать убытки.
Олег Приходько озвучил некоторые экономические показатели деятельности предприятия. В 2001 году «БАЛ» увеличил пассажирооборот по сравнению с 2000 годом на 39,2 процента, но при этом понес убыток в сумме 41,3 миллиона рублей. По итогам девяти месяцев прошлого года убытки превысили 77 миллионов рублей.
Были оглашены результаты проверки предприятия Госконтролем республики. Так, в авиакомпании по цене подержанной «девятки» — за 120 тысяч рублей каждый — продали три вертолета Ка-26; почти в три раза дешевле остаточной стоимости ушли самолеты АН-24, из-за несвоевременного информирования агентов по продаже билетов в Норильске и Баку об изменении тарифов потеряно 3,9 миллиона рублей — эти и многие другие сомнительные действия администрации принесли «БАЛу» за полтора года ущерб почти в тридцать миллионов рублей.
Пикетчики требуют сменить руководство авиационного предприятия и после устранения недостатков управления разработать программу выхода из кризиса с участием представителей коллектива, сохранив при этом высококвалифицированный летно-технический состав. Организаторы пикета заверили, что проводимая акция не скажется на расписании движения воздушных судов авиакомпании и завершится в два часа дня.