В четверг утром запорожский электротранспорт возобновил работу: на маршруты вышли все исправные трамваи и троллейбусы. Как сообщил заместитель мэра Запорожья Валерий Зотов, «работникам «Запорожэлектротранса» были предоставлены гарантии своевременности выплаты текущих начислений по заработной плате и погашения в полном объеме долгов по зарплате».
Как передают «Подробности on-line», по его словам, бастующие согласились с графиком поэтапного погашения задолженности, согласно которому все долги по заработной плате работникам «Запорожэлектротранса» должны быть выплачены до июня 2003 года.
3 миллиона гривен, необходимые для этого, городские власти намерены взять в кредит под залог городского имущества. Под какие проценты, и в каком банке — пока не сообщается. Погасить кредит предполагается за счет госсубвенций.
«На сегодняшний день «Запорожэлектротранс» недополучил госсубвенций на сумму около 3 миллионов гривен. В ближайшее время руководство предприятия, мэрии и Запорожской облгосадминистрации намерены обратиться в Кабинет Министров с просьбой о выплате долгов по субвенциям», — сообщил Зотов.
«1 миллион 300 тысяч гривен, необходимые для осуществления 1-го этапа графика погашения задолженности по зарплате перед работниками «Запорожэлектротранса» (зарплата за февраль и часть сумм за ноябрь 2002 года), должны поступить на счет предприятия до 15 марта. Если деньги не будут перечислены, работники трамвайных и троллейбусных парков возобновят забастовку», — сообщили в стачкоме «Запорожэлектротранса».
Напоминаем, что 11 марта сотрудники Запорожского коммунального предприятия городского электротранспорта «Запорожэлектротранс» объявили забастовку — трамваи и троллейбусы всех запорожских парков не вышли на маршруты. Причина акции — невыплата зарплаты: с сотрудниками предприятия рассчитались лишь за октябрь 2002 года.