Таким образом, работники метро и профсоюз протестуют против планов британского кабинета частично приватизировать лондонскую подземку. Город практически парализован.
Планы правительства вызывали беспокойство работников метро уже несколько месяцев. Забастовка была объявлена после того, как безрезультатно завершились переговоры между боссами лондонской подземки и представителями профсоюзов транспортников. Последние опасаются за свои рабочие места и считают, что переход в частные руки приведет к резкому ухудшению безопасности одной из старейших в мире системы подземного сообщения.
Диспетчер Кейт КЕЙТ, диспетчер: «Тогда мы останемся без средств к существованию, а миллионы людей будут подвержены ежедневному риску. Наша подземка — одна из старейших, мы ею гордимся, но она требует методичного контроля».
На данный момент движение на большей части веток остановлено. Город охватил транспортный паралич, что понятно — пропускная способность лондонской подземки составляет 3 миллиона человеко-часов в сутки.
Сегодня многим в городе пришлось добираться на работу пешком, кто-то толпился в очередях на автобусных остановках, многие, рискнув сесть за руль собственных автомобилей, пробирались сквозь невероятные пробки на дорогах столицы.
Лондонская торгово-промышленная палата спешит обнародовать ущерб — 100 млн. фунтов стерлингов, или почти 145 млн. долларов. Ситуация серьезно подпортила дела большинства компаний лондонского Сити. На стороне профсоюзов выступают городские власти, которые готовят на правительство бумагу в суд. Несколько раундов переговоров сторон завершились также безрезультатно.