Профсоюзные активисты пикетируют «Вланкас»

Инвестиционные договора, заключенные с автомобилестроительными корпорациями с правительством России, предполагают постепенную локализацию производства. Иначе говоря, все больше комплектующих должны не заводиться из-за рубежа, а производиться на территории России. Одна за другой появляются небольшие фабрики. Там что-то льют из пластмассы, здесь штампуют. На заводе «Вланкас», расположенном в Колпино, например, делают бамперы для близлежащего завода «Дженерал моторс». Хорошее, вроде бы, начинание. Появляются новые места. Высокие требования заказчика, подразумевают, казалось бы, высокую культуру производства.

Однако, на практике, ситуация не столь радужная. Объединяющий рабочих автомобилестроения профсоюз МПРА, раз за разом сталкивается здесь с родимыми пятнами «дикого» российского капитализма: отказ администрации признавать существования профсоюзных организаций, вести с ними переговоры о улучшении условий труда, наконец, увольнение профсоюзных активистов. Именно так развивалась ситуация на ЗАО «Вланкас».

Пикет в центре Колпино [Zoom]

А улучшать условия труда на «Вланкас» необходимо. Не установлена юридически вредность производства, как следствие, рабочие не получают причитающихся им доплат и льгот. Нет столовой и медкабинета. Да, что столовая, даже туалеты на предприятии хронически сломаны. Владельцы завода экономят на всем, и, конечно, в первую очередь на зарплате рабочих. Даже по скромным колпинским меркам, она очень невелика. Рабочие массово увольняются с завода. За то небольшое время, которое мы провели раздавая листовки у проходной, двое из рабочих «Вланкаса», сказали нам, что увольняются. Место квалифицированных рабочих-ижорцев занимают не имеющие достаточной квалификации гастарбайтеры. Производство лихорадит. Завод «GM» дважды за 10 дней вставал из-за отсутствия бамперов — смену распускали по домам.

Однако, похоже, что владельцы завода скорей готовы потерять выгодный контракт и обанкротиться, чем платить рабочим нормальную зарплату. Учредительные документы о создании первичной профсоюзной организации у председателя профкома Екатерины Яковлевой брать отказались, а когда она послала из по юридическому адресу владельца предприятия, в Сызрань, то… они были отосланы ей обратно обратно. Председателя профкома, а заодно, и профсоюзных активистов Татьяну Павлову, Оксану и Любовь Пятовских отстранили от работы, отправили в простой, а потом и вовсе представили к сокращению.

У проходной завода [Zoom]

Вместо того, чтобы сесть с профсоюзом за стол переговоров, директор завода Бартчак, создал первичную организацию какой-то идиотской «партию справедливости», из самого себя. Для рабочих, это звучит как форс, ведь люди которые действительно радеют за справедливость, за сплоченность людей, выдавливаются, увольняются с завода.

В сложившийся ситуации МПРА решила поддержать работниц. На площадь перед местным дворцом культуры вышли активисты МПРА, во главе с Алексеем Этмановым, рабочие «Фольксвагена», «Ниссана», представители бразильского профсоюза металлистов CNM-CUT, германского IG-Metal. Пришли выразить свою солидарность и наши товарищи из ММТ. На площади перед ДК, в это вечернее время никого не оказалось, но хитрость местной администрации пропала втуне.

В сопровождении полицейских машин, участники пикета отправились к проходной завода, для распространения листовок. Многие рабочие брали листовки с энтузиазмом, беседовали с профсоюзными активистами «Вланкас», которые, в сою очередь, решительно настроены добиваться своего восстановления на рабочих местах через суд. Конечно, вся борьба еще впереди, но уже сейчас мы видим как все в новых местах вспыхивают очаги профсоюзной борьбы, как, путь медленно, путь с огромным трудом, но возрождаются в России традиции классовой борьбы.