Британские машинисты против войны в Ираке

Два машиниста, работающих на железной дороге в Шотландии отказались вести поезд груженный амуницией для направляемых в Персидский залив британских войск. Этот отважный поступок вызывает в памяти борьбу действия британских рабочих против Пиночета в 70-е годы и события 1920 года. Вследствии решительных действий локомотивной бригады, руководство железной дороги отказало Министерству обороны в обслуживании, после того как машинисты заявили, что они действуют по политическим мотивам, противостоя планам Блера атаковать Ирак. Машинисты из Мазвелла обслуживали поезда курсирующие из района Глазго до базы Глен Дуглас на западном побережье Шотландии — крупнейшего арсенала НАТО в Европе.

«Английские, уэльские и шотландские железные дороги» (EWS), транспортирующие снаряжение Министерство обороны как коммерческие грузы пытались переубедить машинистов. Однако, представитель обороны аннулировал заказ, заявив, что они воспользуются во избежание «технических» проблем автомобильным транспортом!

Руководители профсоюза железнодорожников «Эслиф» провели встречу с дирекцией EWS, которая потребовала прекратить незаконную акцию машинистов. Руководители профсоюза указали, однако, что они также против войны с Ираком и отказались пойти на уступки.

Машинисты отказавшиеся вести поезд — единственные работники товарного депо в Мазвелле имеющие опыт работы на Западной горной линии. Однако, все пятнадцать машинистов депо в Мазвелле заявили, что они готовы присоединиться к акции в любой момент.

«Мы не обсуждаем здесь коммерческие вопросы», — заявил представитель EWS: «наша позиция состоит в том, что машинисты не правы и мы не хотим обсуждать детали переговоров.»

Позже Министерство обороны заявило, что, по информации полученной от EWS, заказ был аннулирован из-за механических проблем, связанных с холодной погодой!

Докеры объявляли стачку, отказавшись грузить суда направляющиеся в Чили, после жестокого убийства Сальвадора Альенде в 1973 году. В 1920 портовые грузчики отказались грузить оружие на судно «Jolly George», которое должно было доставить его противникам большевиков в России.

Профсоюзы поддержали рабочих, отказавшихся транспортировать оружие, несмотря на риск судебных преследований и штрафов. Ведь при принятом Тори анти-профсоюзном законодательстве политические забастовки запрещены.

В Палате Общин первой реакцией на эти события стало выступление Джона МакДонелла, который от группы парламентариев-социалистов аплодировал: «отважным и принципиальным действиям двух машинистов из Мазвелла, которые не позволили провести поезд с амуницией, предназначенной для войны с Ираком...»

Эта группа (Campaign Group) также призвала к немедленному созыву Конференции Лейбористской Партии для обсуждения того, что они назвали «объявлением войны» со стороны правительства пожарным «в то же самое время находясь на грани войны с Ираком».